可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计
2021-06-22 10:08:45 浏览数:193

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图1)

电动自行车的设计可能会让我们想要更多,因为他们深思熟虑的设计和实用功能越来越完善。Pelikan是一个例外,其纯粹的设计独创性和模块化功能-让它改变的性格,根据骑手的需要。这款电动自行车由工业设计师Fabian Breës设计,电池和轮毂电机等部件令其引以为豪。比起把他们的电子辅助角色藏在身体框架设计背后,Fabian Breë认为应该把他们暴露出来。这是该项目的核心设计语言,因为他想使用“电池和发动机作为视觉中心的自行车。”这种方法给两轮车带来了一种非常强健、动态的流动感觉。于是一个介于摩托车和自行车之间的雕塑外观产品设计便诞生了。事实上,你可以称之为电动自行车的iPod——就像Fabian Breë相信的那样。

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图2)

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图3)

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图4)

 命名为Pelikan,设计名称的灵感来自于鸟喙的膨胀特征——明显体现在这款电动车的膨胀模块化车身。Fabian Breë花了几乎四次迭代的基本设计蓝图,才满足于这个谨慎的概念设计。自行车的框架承载了一个具有美感的三角形与前端负载电池组。通过双驱动车轮系统传送给车轮动力。精巧的设计体现在可更换标准后轮,Pedelec马达的最高速度为25公里/小时。你可以选择强大的版本,有一个更重的Speedelec马达,最高时速60公里/小时,由其自身集成的内部电池组提供动力。

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图5)

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图6)

可以理解的是,Pelikan电动车产品设计可让用户在城市通勤和长途旅行中在两种电池中选择。一个较小的优雅的电池组适合城市通勤,更大的坚固的电池适合速度爱好者在高速公路飙车。Fabian甚至计划设计一款可以越野的Pelikan车型,它有一个可更换的后三角,用于安装山地车悬挂系统和具有侵略性美感的车轮。这款电动车有三种颜色可供选择:深黑色、深青色和美丽的米色。真的,这是我最近看到的最好的概念电动车设计之一!

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图7)

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图8)

可更换电池包和车轮的模块化电动自行车产品设计(图9)

设计师:  Fabian Breës

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